36000 फीट की ऊंचाई पर Air India Express की फ्लाइट में आई खराबी, इंजन का ऑयल प्रेशर गिरने पर कोच्चि लौटा विमान

बताया जा रहा है कि फ्लाइट ने सभी जरूरी जांच के बाद कोच्चि से अबू धाबी के लिए उड़ान भरी थी। टेकऑफ के करीब 50 मिनट बाद पायलटों को इंजन-1 के ऑयल लेवल में तेजी से गिरावट का पता चला। उस समय विमान लगभग 36000 फीट की ऊंचाई पर उड़ान भर रहा था।

इंजन के ऑयल प्रेशर में गिरावट बढ़ने के बाद स्थिति को गंभीरता से लिया गया। जब ऑयल प्रेशर डेंजर जोन में पहुंचा तो क्रू ने इंजन-1 को बंद कर दिया। इसके बाद विमान के क्रू ने FORDEC प्रक्रिया के तहत स्थिति का आकलन किया और यात्रियों की सुरक्षा को प्राथमिकता देते हुए विमान को वापस कोच्चि ले जाने का निर्णय लिया।

मिली जानकारी के अनुसार कमांडर ने हाई फ्रिक्वेंसी रेडियो के माध्यम से मुंबई रेडियो से संपर्क किया और विमान की स्थिति से अवगत कराया। इसके बाद एयर ट्रैफिक कंट्रोल को भी विमान के कोच्चि लौटने की जानकारी दी गई। पायलटों ने स्थिति को संभालते हुए विमान को सुरक्षित तरीके से कोच्चि एयरपोर्ट पर उतार लिया।

घटना 7 सितंबर की सुबह की बताई जा रही है। हालांकि, इस मामले में अभी तक Air India Express या विमानन नियामक DGCA की ओर से आधिकारिक प्रतिक्रिया सामने नहीं आई है। तकनीकी खराबी के वास्तविक कारणों का पता संबंधित जांच के बाद ही चल सकेगा।

यह घटना ऐसे समय सामने आई है जब Air India समूह की उड़ानों से जुड़ी अलग-अलग घटनाओं को लेकर विमान सुरक्षा पर चर्चा होती रही है। हालांकि, किसी घटना को दूसरी घटना से जोड़ने से पहले आधिकारिक जांच और संबंधित एजेंसियों की रिपोर्ट का इंतजार करना जरूरी है।

फ्लाइट IX 415 में सामने आई तकनीकी समस्या के बाद विमान को वापस कोच्चि लाने का फैसला यात्रियों की सुरक्षा को ध्यान में रखकर लिया गया। पायलट और क्रू ने स्थिति का आकलन करते हुए आवश्यक प्रक्रियाओं का पालन किया और विमान को सुरक्षित लैंड कराया।

अब इस मामले में एयरलाइन और संबंधित विमानन अधिकारियों की रिपोर्ट का इंतजार है। जांच के बाद ही यह स्पष्ट हो सकेगा कि इंजन-1 के ऑयल लेवल में अचानक गिरावट किस तकनीकी वजह से हुई और विमान के इंजन में किस प्रकार की समस्या सामने आई थी।