Volvo Hybrid SUVs: नई XC60 और XC90 PHEV में 200 किमी तक की इलेक्ट्रिक रेंज, 41.2kWh बैटरी के साथ दमदार पावर
Volvo ने वैश्विक बाजार के लिए XC60 और XC90 के अपडेटेड प्लग-इन हाइब्रिड वेरिएंट पेश किए हैं। दोनों SUVs में अब 41.2kWh की बड़ी बैटरी और ज्यादा पावरफुल इलेक्ट्रिक मोटर दी गई है। XC60 PHEV की WLTP इलेक्ट्रिक रेंज 200 किलोमीटर तक और XC90 PHEV की 162 किलोमीटर तक है। दोनों मॉडल 461hp की संयुक्त पावर के साथ आते हैं। फिलहाल ये नए PHEV वेरिएंट भारत में बिक्री के लिए उपलब्ध नहीं हैं।
UNITED NEWS OF ASIA. Volvo ने अपनी लोकप्रिय प्रीमियम SUVs XC60 और XC90 के अपडेटेड प्लग-इन हाइब्रिड यानी PHEV वेरिएंट ग्लोबल मार्केट में पेश कर दिए हैं। नए मॉडल्स की सबसे बड़ी खासियत इनकी बढ़ी हुई इलेक्ट्रिक ड्राइविंग रेंज है। कंपनी ने दोनों SUVs में पहले की तुलना में काफी बड़ी बैटरी लगाई है, जिसके बाद XC60 PHEV एक बार चार्ज करने पर 200 किलोमीटर तक और XC90 PHEV 162 किलोमीटर तक केवल इलेक्ट्रिक मोड में चल सकती है। ये रेंज WLTP टेस्टिंग मानकों पर आधारित है और वास्तविक परिस्थितियों में ड्राइविंग स्टाइल, मौसम, तापमान और वाहन के लोड के अनुसार इसमें अंतर हो सकता है।
नई Volvo XC60 और XC90 PHEV में पहले इस्तेमाल की जा रही करीब 19kWh क्षमता वाली बैटरी की जगह 41.2kWh का बड़ा बैटरी पैक दिया गया है। इसमें लगभग 37.9kWh क्षमता उपयोग के लिए उपलब्ध बताई गई है। बैटरी की क्षमता बढ़ने के साथ इलेक्ट्रिक रेंज में भी बड़ा सुधार हुआ है। XC60 की इलेक्ट्रिक रेंज पहले लगभग 79 किलोमीटर थी, जो अब 200 किलोमीटर तक पहुंच गई है। वहीं XC90 की रेंज 66 किलोमीटर से बढ़कर 162 किलोमीटर तक हो गई है। इसका मतलब है कि दोनों SUVs रोजाना के कई छोटे सफर इलेक्ट्रिक मोड में पूरा करने में सक्षम हो सकती हैं।
पावरट्रेन की बात करें तो दोनों मॉडल्स में 2.0-लीटर चार-सिलेंडर पेट्रोल इंजन का इस्तेमाल जारी रखा गया है। यह इंजन फ्रंट व्हील्स को पावर देता है, जबकि इलेक्ट्रिक मोटर रियर एक्सल पर काम करती है। इस सेटअप की मदद से दोनों SUVs ऑल-व्हील ड्राइव सिस्टम के साथ आती हैं। अपडेटेड इलेक्ट्रिक मोटर पहले की तुलना में ज्यादा ताकतवर है और इसका आउटपुट 130kW यानी करीब 177hp तक बताया गया है। पेट्रोल इंजन और इलेक्ट्रिक मोटर के संयुक्त इस्तेमाल से दोनों मॉडल्स की कुल सिस्टम पावर 461hp तक पहुंचती है।
परफॉर्मेंस के मामले में भी नई XC60 PHEV काफी तेज है। यह SUV 0 से 100 किलोमीटर प्रति घंटे की रफ्तार केवल 4.8 सेकंड में पकड़ सकती है। इसका अधिकतम संयुक्त टॉर्क 759Nm है। दूसरी ओर, बड़ी XC90 PHEV 0 से 100 किलोमीटर प्रति घंटे की रफ्तार 5.2 सेकंड में हासिल करती है और इसका संयुक्त टॉर्क 751Nm है। बड़ी बैटरी के कारण दोनों SUVs का वजन भी बढ़ा है। XC60 का कर्ब वेट करीब 2,197 किलोग्राम और XC90 का करीब 2,386 किलोग्राम बताया गया है।
डिजाइन और टेक्नोलॉजी की बात करें तो XC60 को एक्सटीरियर में कई अपडेट मिले हैं। इसमें नए लाइटिंग एलिमेंट, अपडेटेड बंपर, ग्रिल और नए अलॉय व्हील डिजाइन शामिल हैं। इंटीरियर में भी इंफोटेनमेंट सिस्टम को अपडेट किया गया है। Volvo ने नए मॉडल्स में Google Gemini आधारित वॉयस असिस्टेंट जैसी तकनीक भी पेश की है। XC90 में मुख्य फोकस पावरट्रेन और इलेक्ट्रिक रेंज में सुधार पर रहा है।
भारत की बात करें तो नई लॉन्ग-रेंज XC60 और XC90 PHEV फिलहाल भारतीय बाजार में बिक्री के लिए उपलब्ध नहीं हैं। Volvo Cars India की मौजूदा वेबसाइट पर XC60 और XC90 क्रमशः 48V B5 AWD माइल्ड-हाइब्रिड पावरट्रेन के साथ सूचीबद्ध हैं। XC60 की शुरुआती कीमत ₹70.90 लाख और XC90 की शुरुआती कीमत ₹98.80 लाख एक्स-शोरूम है। भारतीय मॉडल्स में 2.0-लीटर पेट्रोल इंजन 250hp की पावर और 360Nm का टॉर्क देता है।
Volvo का यह अपडेट ऐसे समय में आया है जब कंपनी पूरी तरह इलेक्ट्रिक वाहनों की ओर बढ़ने के साथ हाइब्रिड तकनीक को भी संक्रमण के दौर के महत्वपूर्ण विकल्प के रूप में इस्तेमाल कर रही है। बड़ी बैटरी की वजह से नई XC60 और XC90 PHEV रोजाना के छोटे सफर में पेट्रोल इंजन पर निर्भरता कम करने की क्षमता रखती हैं, जबकि लंबी यात्रा के दौरान पेट्रोल इंजन की अतिरिक्त सुविधा भी बनी रहती है।
