
भारत के पड़ोसी देश पाकिस्तान में मंदी का दौर चल रहा है। कोरोना महामारी फैलने के बाद से अब तक पाकिस्तान की अर्थव्यवस्था पटरी पर नहीं आई है। अब यहां पर ऑटो जगत की कई दिग्गज कंपनियां भी अपना बोरिया-बिस्तर समेटने को मजबूर हो रही हैं। ऑटो पार्ट्स के शेयर पर प्रतिबंध के बाद सट्टेबाजी स्तर की कमी का हवाला देते हुए पाक सुकुजी मोटर कंपनी (पीएसएमसी) ने सोमवार को घोषणा की कि उसकी उत्पादन योजना 2 जनवरी से 6 जनवरी तक पूरी तरह से बंद रहेगी। बता दें कि इस महीने की शुरुआत में पाकिस्तान में टोयोटा-बर्ड ऑटोमोबाइल के जेनर इंडस मोटर कंपनी (आईएमसी) ने भी घोषणा की थी कि उसके ऑटो पार्ट्स के आयात में काफी समस्या आ रही है। इस समस्या का हवाला देते हुए IMC ने 20 दिसंबर से 30 दिसंबर तक अपने प्रोडक्शन प्लांट को पूरी तरह से बंद करने का फैसला किया है।
पिछले महीने IMC के अधिकारियों ने सर्टी ब्रीफिंग सत्र में कहा था कि सेंट्रल बैंक द्वारा अनुमानित आयात प्रतिबंध और रुपये में जारी गिरावट से देश के ऑटो सेक्टर को नुकसान पहुंच रहा है। पीएसएमसी ने पाकिस्तान स्टॉक एक्सचेंज (पीएसएक्स) को एक नोटिस भेजा है जिसमें कहा गया है कि स्टेट बैंक ऑफ पाकिस्तान (एसबीपी) ने आयात के लिए पूर्व-अप्रूवल के लिए मैकेनिज्म शुरू कर दिया है। इस बात की जानकारी जियो न्यूज से मिली थी।
2 से 6 जनवरी 2023 तक प्लांट बंद
पाक सुजुकी मोटर्स (पाक सुज़ुकी मोटर्स) ने कहा कि स्वीकृत दस्तावेज़ों की स्पष्टता को काफी अधिक प्रभावित किया, जिसके परिणामस्वरूप प्रोटोकॉल स्तर प्रभावित हुआ। इसलिए, मानक मानक की कमी के कारण कंपनी के प्रबंधन ने जनवरी से ऑटोमोबाइल के साथ-साथ मोटरसाइकिल के लिए अपने 2 से 6 जनवरी 2023 तक अपने प्लांट को बंद करने का फैसला किया है।
BWHL भी बंद करने जा रहा है
शुक्रवार को बलूचिस्तान व्हील्स लिमिटेड (BWHL) के प्रबंधन ने घोषणा की कि वह बाजार में ऑटो की कम मांग के कारण उत्पादन गतिविधियों को 30 दिसंबर तक बंद कर देगा। इसके अलावा मिल्ट ट्रैक्टर्स लिमिटेड ने भी देश में ट्रैक्टरों की मांग में गिरावट का हवाला देते हुए शुक्रवार को अपने उत्पादन को बंद करने की घोषणा की है।
क्या कारण है?
ऑटो उद्योग रुपये में गिरावट के कारण बढ़ती उत्पादन लागत का बोझ बना रहा है, जबकि उच्च व्यस्तता और समान रूप से लगे शुल्क और करों के बीच आर्थिक परिमाण के कारण मांग में गिरावट आई है। इलेक्ट्रॉनिक इलेक्ट्रॉनिक इलेक्ट्रॉनिक प्रमाण को जिम्मेदार ठहराया जाता है, जिससे मांग में गिरावट आती है। उनका कहना है कि जब तक अनियमित अनियमितताएं नहीं होतीं और बिजली की खराबी नहीं जाती, तब तक स्थिति और खराब नहीं होगी।
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