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मुंबई में मेगा इंफ्रा अपग्रेड | मुंबई-पुणे एक्सप्रेस को जोड़ेगा 1000 करोड़ कावेटेड कॉरिडोर, देश के सबसे लंबे ब्रिज में क्या है?

MMRDA ने मेगा प्रोजेक्ट के लिए टेंडर फॉरेक्स किए हैं और एलीवेटेड रोड की कमाई 1000 करोड़ रुपए है। इस लिंक से कई सड़कों पर ट्रैफिक कम होने की उम्मीद है और मुंबई, नवी मुंबई, लोनावाला, पुणे और कई अन्य जगहों से आने वाले हजारों यात्रियों को मदद मिलेगी।

मुंबई में मेगा इन्फ्रास्ट्रक्चर: एमएमआरडीए ने एमटीएचएल को मुंबई-पुणे एक्सप्रेसवे से जोड़ने के लिए एक मेगा परियोजना के लिए निविदाओं को आमंत्रित किया है। मुंबई ट्रांस-हार्बर लिंक (एमटीएचएल), जो देश का सबसे ऊंचा समुद्री पुल होगा, मुंबई में आने वालों की अगली बड़ी परियोजना है। मुंबई मेट्रोपॉलिटन रीजन लिस्टिंग लिस्टिंग (MMRDA) के अधिकारियों ने कहा कि MTHL को मुंबई-पुणे एक्सप्रेसवे से एक एलिवेटेड कॉरिडोर के माध्यम से जोड़ा जाएगा।

MMRDA ने मेगा प्रोजेक्ट के लिए टेंडर फॉरेक्स किए हैं और एलीवेटेड रोड की कमाई 1000 करोड़ रुपए है। इस लिंक से कई सड़कों पर ट्रैफिक कम होने की उम्मीद है और मुंबई, नवी मुंबई, लोनावाला, पुणे और कई अन्य जगहों से आने वाले हजारों यात्रियों को मदद मिलेगी। एमएमडीआरए के अधिकारियों ने कहा कि कॉरिडोर लोनावाला, खंडला और मुंबई के बीच यात्रा के समय में 90 मिनट की छुट्टी होगी। इसका चिरले में एक इंटरचेंज होगा।

एमटीएचएल का निर्माण पूर्ण होने वाला है और इसके 2023 के अंत तक हम आशान्वित हैं। इस बीच, बृहन्मुंबई नगर निगम (बीएमसी) ईस्ट फ्रीवे को जोड़ने वाली एक और उन्नत सड़क का निर्माण करेगा। प्रस्तावित एलाइनमेंट के अनुसार, 700 करोड़ रुपये की रोड ईस्टर्न फ्रीवे (ऑरेंज गेट) को जे राठौड़ रोड, हैंकॉक ब्रिज, रामचंद्र भट्ट मार्ग (जेजे फ्लाईओवर के ऊपर) और मौलाना शौकत अली रोड से लगे हुए फ्रेरे ब्रिज ईस्ट से जोड़ेगी।

लंबे समय तक चक्का 21.8 किमी लंबा एमटीएचएल एक केबल-स्टे 6-लेन फ्रीवे-ग्रेड रोड ब्रिज है जो मुंबई द्वीप पर सेहरी को नवी मुंबई से चौथाई है, कुल पंक्ति में 16.5 किमी समुद्र के माध्यम से है और लगभग 5.5 किमी जमीन पर है है। पूरा होने पर, यह भारत का सबसे लंबा समुद्री पुल होगा और प्रतिदिन 70,000 महत्वपूर्ण को सेवा प्रदान करेगा। ट्रांस-हार्बर लिंक के महत्व पर टिप्पणी करते हुए, मुंबई मेट्रोपॉलिटन रीजन अलर्ट सिग्नल (एम गियरबॉक्स) एसवीआर श्रीनिवास के आयुक्त ने कहा कि एमएचएल के उद्घाटन के बाद मुंबई ‘अब एक द्वीप शहर नहीं होगा’ क्योंकि यह विशिष्ट विशिष्ट सुनिश्चित करेगा।

श्रीनिवास ने पहले कहा “MTHL के चालू होने से, मुंबई में अब एक द्वीप शहर नहीं होगा क्योंकि इसमें एक द्वीप शहर की बाधाएँ नहीं होंगी जो पिछले दो प्रकार से पीड़ित थे। MTHL के चालू होने के बाद संपत्ति बाधाएँ अतीत की बात हो जाएँगी क्योंकि दस मिनट में आप मुख्य मुख्य हैं भूमि पर आने वाले हैं।

हाल ही में बजट पेश करने के दौरान महाराष्ट्र सरकार ने कहा है कि MNL प्रोजेक्ट इस साल तैयार हो जाएगा।

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Saurabh Namdev

| PR Creative & Writer | Ex. Technical Consultant Govt of CG | Influencer | Web developer
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