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ऐतिहासिक पहाड़ी रूटों पर चलेंगी हाईड्रोजन ट्रेनें

छवि स्रोत: प्रतिनिधि छवि
सांकेतिक तस्वीर

मंत्रालय बजट 2023-24 में 2800 करोड़ रुपये की लागत से विभिन्न लिगेसी और पहाड़ियों के लिए रेल 35 प्लैन आधारित सेल ट्रेन के लिए विकास कार्य कर रहा है। रेल मंत्रालय को 2023-24 के दौरान पूंजीगत व्यय के लिए सकल बजट समर्थन (जीबीएस) के रूप में 2,40,000 करोड़ रुपये दिए गए हैं। इसमें पूंजी के तहत 1,85,000 करोड़ रुपये, रेलवे सुरक्षा कोष के तहत 45,000 करोड़ रुपये और राष्ट्रीय रेल सुरक्षा कोष में योगदान के रूप में 10,000 करोड़ रुपये शामिल हैं।

सकल बजटीय सहायता में से 31,850 करोड़ रुपये

2023-24 के लिए योजना शीर्ष ‘नई लाइन्स’ के लिए सकल बजटीय सहायता में से कुल 31,850 करोड़ दिए गए हैं। 2023-24 के लिए नए पहलुओं के लिए एक क्षेत्रवार बकाया रखा गया है। इसके तहत केंद्रीय रेलवे को 1234.95 करोड़, पूर्व रेलवे को 432.95 करोड़, उत्तर रेलवे को 11617.30 करोड़, उत्तर पूर्व रेलवे को 792.00 करोड़, भूत सीमा रेलवे को 6591.00 करोड़, दक्षिण रेलवे को 1158.15 करोड़, दक्षिण मध्य रेलवे को 819.50 करोड़, दक्षिण पूर्व रेलवे को 14.90 करोड़, पश्चिमी रेलवे को 1011.70 करोड़, पूर्व मध्य रेलवे को 1518.02 करोड़, पूर्वी तट रेलवे को 1984.00, उत्तर मध्य रेलवे को 2.13 करोड़, उत्तर पश्चिमी रेल को 861.65 करोड़, दक्षिण पूर्व मध्य रेलवे को 389.00, दक्षिण पश्चिमी रेलवे को 1408.35 और पश्चिम मध्य को 2014.40 करोड़। कर रहे हैं।

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नई ट्रेन की शुरुआत रेलवे के नियमित दैनिक परिचालन का एक हिस्सा है। 2023-24 के लिए योजना शीर्ष ग्राहक सुविधा के लिए सकल बजटीय सहायता में से 13,150 करोड़ रुपये का प्रावधान किया गया है। बजट 2023-24 में 2800 करोड़ रुपये की लागत से विभिन्न जमीनों और पहाड़ी के लिए 35 क्रिप्ट फंड सेल आधारित ट्रेन के विकास को शामिल किया गया है। इसके अलावा 600 करोड़ रुपये की लागत से लिगेसी के लिए ब्रोकरेज इंफ्रास्ट्रक्चर को भी तैयार किया जा रहा है।

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Saurabh Namdev

| PR Creative & Writer | Ex. Technical Consultant Govt of CG | Influencer | Web developer
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